赵沟电站：攻坚克难 永不放弃

——赵沟电站处理2号机调速器接力器抽动故障纪实

    2月6日，我站运行人员在例行的巡检中，发现2号机调速器接力器在上下抽动，其抽动频率及振动幅度远远大于正常动作。生技股人员到达现场后，对此现象进行了全面检查：电网系统运行平稳；转轮室、尾水管、调速环正常；油管路无漏油；接力器无漏油、地脚螺帽已抖松；升降负荷无法改变抽动现象；将调速器切至手动状态时，接力器停止抽动。
    经过初步分析，结合电站往年调速器故障处理经验，决定先拆下调速器小波动调节阀进行清洗，以排除电磁阀卡堵造成接力器工作异常的可能性，回装后开机，发现接力器在机组空转时比并网状态下的抽动更为剧烈，随时担心它会因动作幅度过大而损坏；并网运行后抽动幅度有所减小，与清洗前一样。
    此时正处于全国防治新冠肺炎疫情关键时期，生产厂家无法安排技术人员到达现场进行处理。站上及时召开检修会议，分析研判，统一思想、作好部署，要求：一是在当前疫情下，通过电话、微信等联系方式配合生产厂家查找故障原因；二是在排查时做好个人防护，防止人员密集出现意外；三是将2号机调速器切换至“手动”运行方式，并做好设备应急预案，保障安全发供电，支援地方抗疫工作；四是要群策群力，发挥集体智慧，出主意想办法，尽快排除故障，恢复设备正常运行。
各部门及时贯彻会议精神，立即制定了《2号机调速器故障期间运行预案》并组织运行班组学习，将2号机调速器切至“手动”方式运行，根据渠道来水情况优化机组间负荷分配，不影响正常发供电。
    与此同时，技术人员克服无备品备件、无测试技术资料等不利条件，通过互联网查找相关资料、明确各调节阀动作原理、绘制各种工况下油路动作图，借用兄弟单位元器件，密切联系生产厂家技术专家及水职院专家，共同分析查找原因。在20余天里，开停机20余次，先后排除了接力器锁定遮挡、接力器轴线不正、接力器油腔进气、接力器油腔串油、机频异常、PID参数设置变化、位移传感器及其电缆异常、各种阀（包括小波动阀、大波动阀、紧停阀、插装阀及集成阀）卡堵、PLC中CPU模块和模拟量输入模块损坏、小波动阀损坏、端子排动作回路二极管损坏等故障的可能性，仍然没能找到接力器抽动的真正原因。
     面对“山重水复疑无路”的困境，刘志站长鼓舞大家：要充分发扬坚韧不拔、团结奋斗的赵电精神，积极拓展思路，不气馁，不放弃，矢志不渝，攻坚克难。
    大家沉下心来，继续查找资料，重新理清思路，决定将排查工作推倒重来，先从故障重现开始。3月4日，对2号机调速器在自动状态下作点动升降负荷试验，记录下点动升降负荷时1分钟内小波动阀开阀及关阀线圈动作次数、接力器抽动次数，整理出数据，提交给生产厂家，提出我们的疑问，和生产厂家技术人员共同讨论分析，逐渐将疑点转移到关机速度过快这一点上来，决定对调速器开关机时间进行试验核查。3月5日，通过试验发现开机时间与投产时的数据相吻合，而关机时间则由投产时的22秒剧变为7秒，与紧急关机时间6.6秒相差无几。对比开关机时间差异，3月6日，将关机时间调整为23秒，开机测试，接力器在机组空转、空载及并网状态下运行都很稳定，故障彻底排除。
    通过此次故障的排查及解决，我站的技术人员既扫除了设备、技术盲点，又锻炼了队伍，还创新了维护手段。我站将在今后的工作中，继续发扬永不言败的钻研精神，更加精心地维护好设备，为管理局的发展作出贡献。